Техцентр Chrysler • JEEP • DODGE

О компании Автосервис Запчасти Информация Полезные советы Наши партнеры Ищем таланты Контакты Удаленный ремонт

Компания "Mopar Plus" — обслуживание, ремонт и тюнинг автомобилей.

Компания Мопар Плюс была создана в 2015 году. Нашей целью было сделать СТО обслуживающей только узконаправленный сегмент автомобилей американского концерна Крайслер, а именно: Dodge Chrysler Jeep. Наш коллектив обслуживает исключительно машины Додж Крайслер Джип, поэтому знает о них практически всё. Мы имеем опыт ремонта как автомобилей конца 80ых годов, так и современные модели. У нас есть всё необходимое оборудование для их диагностики и ремонта оригинальные сканеры DRB-III для машин до 2004 года и WITech для современных автомобилей. Ремонт Chrysler, Jeep, Dodge это наша специализация!

Запасные части для автомобилей в нашем онлайн интернет магазине!

Помимо профессионального персонала и максимально полного оснащения сервиса для автомобилей Крайслер, Додж и Jeep, сотрудники компании « Плюс» уже долгое время занимаются логистикой запчастей для автомобилей Jeep, Chrysler, Dodge. Мы предоставляем конкурентные цены на запасные части в наличии. Также мы можем всегда оперативно сделать заказ и привезти запасные части из США для Dodge Chrysler Jeep.  Мы старались сделать наши цены и наличие наиболее конкурентными на рынке. Вы можете сравнить наши предложения с любыми известными магазинами по продаже запасных частей. Будьте уверены, наша цена вас не разочарует!

Консультации по WhatsApp или Viber

Мы всегда в онлайн, пишите и высылайте ваши фото или видео для оценки ремонта или консультации! Это абсолютно бесплатно!
Наш телефон скорой авто помощи "сервис крайслер" - 8 (965) 247-47-14

Обслуживание Jeep Grand Cherokee 

Обслуживание автомобилей Jeep мы выделили в отдельное направление и создали для этого домен JeepWK2.RU где вы можете ознакомится с ценами на плановое техническое обслуживание, получить техническую информацию о типах и объемах заливаемых жидкостей, посмотреть регламентные работы на ваш автомобиль, а также почитать обзоры о ремонте.

Подробнее о компании

Вся представленная на сайте информация, касающаяся  запасных частей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Запись на обслуживание

Желаемая дата приема *

       
Ваше имя *

Контактный телефон *

E-mail

Марка/модель автомобиля, год выпуска, VIN, описание проблемы *


Вопрос-ответ

Андрей:
Начинает глохнуть и на бензине и на газу. Дефект проявляется только в холодное и дождливое время года. Летом в дождь дефекта нет. Зимой дефект есть. Завожу, прогреваюсь, трогаюсь. Всё ок. Останавливаюсь на светофоре. Передача драйв, держу ножным тормозом. Зелёный светофор, отпускаю тормоз, машина начинает движение. Всё как обычно. Далее если газ нажимать совсем по пенсионерски, всё ок. Если нормально, при нажатии на педаль газа, начинают падать обороты двигателя. Если протупить, машина глохнет (при последующем заводе ситуацию не повторяется, работает штатно, в течении поездки). Если надавить на газ сильнее, двигатель прочухивается и далее работает без проблем, проблема не повторяется в поездке. Простой в течении пяти часов к повторению ситуации не приводит. Следующие поездки в течении дня без дефекта. Только на следующий день повторяется. Не важно на чём машина работает газ или бензин, дефект проявляется. Пробовал на стоящей прогреваться полностью, до рабочей температуры, не влияет на дефект. Воздушный фильтр двигателя менял. Масло в двигателе с масляным фильтром менял. Эффекта нет. В сервисе сказали поменять двигатель холостого хода. Но гарантии не давали. Отказался менять. Знакомые говорят смотреть датчики массового расхода воздуха, датчик температуры. Ошибок никаких нет, чек не горит. принудительная проверка встроенным сканером говорит всё хорошо.
Полный список вопросов

Наши работы

Джип Гранд Чероки на платформе WK далеко на так прост с точки зрения силовых агрегатов. Речь сегодня пойдёт про автомобили, начиная с 2011 года выпуска. Спереди у всех одинаковый редуктор 195FIA, в то время как сзади их целая плеяда: 195RIA, 215RII, 225RII и 230RIA. Маркировка расшифровывается просто:
Сегодня многие производители автомобилей витиевато пишут свои инструкции по эксплуатации. К примеру, вопросы замены масла они отсекают волшебной формулировкой, мол, масло залито на весь срок службы эксплуатации автомобиля, вот только не уточняют, что без его своевременной замены сам срок оставляет желать
лучшего. То ли дело старые-добрые автомобили из конца девяностых и начала двухтысячных, когда ещё были на слуху двигатели-миллионники, да и регламент обслуживания был куда понятней.
Почему люди меняют передние тормозные диски Гранд Чероки? Износ? Конечно. Свист и биение? Всенепременно. А порой всего лишь хочется получить злые тормоза, благо выбор слотированных и/или перфорированных дисков более чем достаточен.

Небольшой лайт "тюнинх" для Dodge RAM1500. Вроде бы ничего особенного, но стало лучше, симпатичнее и функциональней.
Установили бу оригинальные пороги и буксировочные крюки:
Собранность автомобиля и его поведение на дороге зависят от каждого элемента подвески и рулевого управления. Здесь нет мелочей, каждая запчасть трудится ради общего блага. Понятное дело, что на первом плане всегда мелькают какие-то крупные вещи, вроде шаровых опор, рулевых наконечников и опорных сайлентблоков, но есть и скрытые труженики, на которых мало кто обращает внимание, да и выходят они из строя редко. Поменять их зачастую дело плёвое, а вот обнаружить виновника задача замысловатая.
Додж Магнум на платформе LX это олдскульная машина с коротким сроком жизни, всего-то четыре полноценных года с хвостиком, после которых концерн свернул производство, одновременно утопив PT Cruiser, Crossfire и Pacifica, признав их нерентабельными. Машина внешне весьма интересная, просторная, но ряд технических решений сделал её мечтой автосервиса, а не конечного пользователя. Давайте ради интереса посмотрим как ремонтируется задняя подвеска.

Наши новости

28 ноября 2018
Мы открылись на юге Москвы! :)
Мы хотели проинформировать вас об открытии нашего второго СТО на юге Москвы, если точнее, то это внешняя сторона МКАД, 23'ий километр. Это чуть дальше пересечения Каширского шоссе и кольцевой дороги.
26 октября 2018
Мопар ЮАО - скоро!
Мы заканчиваем ремонт на Каширке и по плану планируем до 10 ноября полностью закончить монтаж отопления, асфальтирование стоянки, сантехнические и электромонтажные работы, после чего будем рады принять новых клиентов нашего СТО! Пока можно посмотреть свежие фотографии с места работ.
1 сентября 2018
Трёхслойные фильтры салона на Jeep Grand Cherokee!
На склад поступили новые фильтры салона на WK2 от RAF Filter. Особенность этих фильтров в их трёхслойном составе. Он содержит активированный уголь, фенольный полимер, который является коагулянтом большинства известных аллергенов и антибактериальный фермент с катехинами зеленого чая, которые препятствуют развитию на поверхности фильтра болезнетворных микроорганизмов.
24 августа 2018
Подномерные рамки для мотоцикла
Среди нас, фанатов Jeep’ов, любителей Chrysler’a и почитателей Dodge’a, много и тех, кто не мыслит свою жизнь без мотоцикла. Неважно какой у тебя байк! Стритфайтер или спортбайк, турер или чоппер, каферейсер или (тссс!) скутер, специально для тебя мы подготовили макет подномерной рамки
18 апреля 2018
Ремонт сканера micropod 2
Новая услуга нашего СТО! Перестал работать сканер Micropd2? Мы можем помочь с ремонтом любой сложности сканера Микропод2.
19 марта 2018
Новый конкурс от #moparplus.ru
Разыгрываем модель Jeep Grand Cherokee WK2 в масштабе 1/24! Все подробности по ссылке!
© «MoparPlus.ru»
Тюнинг, обслуживание и ремонт автомобилей производства группы Chrysler.
+7 (495) 137-56-14
Москва, СВАО, м. Владыкино,
Сигнальный проезд, д. 16, стр. 11
+7 (495) 137-58-14
Москва, ЮАО, р-н Орехово-Борисово,
МКАД, 23 км, внешняя сторона
+7 (965) 247-47-14    
Эл. почта: info@moparplus.ru
Яндекс.Метрика